【時報-台北電】4月大陸車市如業內預期回歸平穩運行，從近日各家車企公告數據來看，比亞迪以32.1萬輛的整車銷量位居榜首，奇瑞集團、吉利汽車緊隨其後。造車新勢力方面，多數品牌實現年增率正成長，其中零跑汽車「斷崖式」領先，以超過7萬輛的成績奪冠，傳統新勢力三強「蔚小理」也都達到了3萬輛左右水準。

　針對4月車市整體表現，中國汽車流通協會乘用車市場訊息聯席分會解讀，4月各地促消費政策持續顯效，春季新款車型集中上市亮相，終端客流溫和恢復。雖然前期政策調整帶來短期增速波動，但市場內在增長動能逐步接續。預計4月狹義乘用車銷量約為142萬輛，其中新能源零售可達86萬輛左右，滲透率突破60％。

　展望第2季，乘聯分會認為，當前車市正處在由政策驅動向市場引導、產品驅動平穩過渡的關鍵階段。儘管短期內市場承壓，但伴隨車展前後多款重磅新車型進入市場，供給側發力有望帶動需求端逐步回暖，整體車市有望在第2季迎來更加穩健的回升。

　從具體交車數據來看，比亞迪4月銷售整車32萬1123輛，其中海外銷量達13萬4542輛、年增率70.9％創歷史新高。奇瑞集團4月銷量25萬1386輛、出口17萬7573輛，年增102.4％，其中新能源汽車銷量10萬276輛、年增63.8％。吉利汽車銷量約23.5萬輛，新能源車型近13.6萬輛。

　身為新勢力銷量領頭羊的零跑汽車，單月再次突破7萬輛大關，4月共交付7.14萬輛、年增率73.9％創歷史新高。緊隨其後的理想汽車4月交付新車3.41萬輛、年增率0.43％。華為旗下鴻蒙智行同樣保持成長趨勢，4月交付3.28萬輛、年增18.9％；小鵬集團4月交付新車3.1萬輛、年減11.5％。另在新款SU7車型的帶動下，小米汽車也重回3萬輛大關。(新聞來源：旺報即時 吳泓勳)