【時報記者莊丙農台北報導】廣華-KY(1338)元月合併營收為4.17億元，第一季向為傳統汽車產業淡季，加上中國大陸新車銷售市場結構轉變、車廠農曆年前策略傾向以去化庫存為主，致使1月營收年減7.64％。

　廣華-KY表示，1月營收受到中國新能源車購置稅由原本完全免稅改為減半課徵的政策調整影響，導致消費者呈現觀望態度，同時，部分品牌車廠也基於庫存管理及市場調整策略，暫緩拉貨節奏，使得整體市場在農曆年前的拉貨動能未如往年強勁所致。

　根據中國汽車工業協會（CAAM）報告指出，2025年中國汽車產量達3,453.1萬輛、銷量達3,440萬輛，分別年增10.4％、9.4％，產銷量均創歷史新高，並持續穩居全球最大汽車市場。

　隨著新車市場規模擴大與產品結構升級，廣華-KY近年積極布局並朝向Tier1供應鏈角色轉型，深化與品牌車廠在新車開發階段的協同合作與供應鏈連結，截至去年底，廣華-KY以Tier1角色對車廠進行供貨營收占比已成長至超過2成，另一方面，隨著與車廠共同開發參與產品設計並導入集團的核心技術及優勢工藝，Tier1供應鏈角色所帶來的競爭及利潤優勢也正不斷發酵，毛利率整體來看已超過傳統Tier2供應鏈角色產品並逐年持續提升，廣華-KY邁向Tier1角色的成果持續展現，有助與品牌車廠持續保持良好的新技術產品開發進度。

　第一季雖傳統上因農曆春節假期、工作天數較少，影響單月營收，但隨著全年主要車廠新車產品陸續進入量產、全球供應鏈活動恢復常態，預期將逐步推動拉貨回溫。