【時報記者莊丙農台北報導】台灣高鐵(2633)積極準備新世代列車N700ST引進後各項準備工作，並在左營基地增建「第二車輛檢修廠」，今日舉行上梁典禮。預估12組N700ST全數上線後，尖峰時段運能將提升25％，隨著車隊持續擴大，台灣高鐵將進一步針對城際旅運特性，靈活規畫多元停靠模式，有效分流短、中、長程旅客。

　台灣高鐵2023年經董事會通過「新增高鐵列車組採購案」，將參考日本最新N700S車種，打造12組專屬台灣高鐵的N700ST新世代列車，首部新車今年7月即可自日本出廠，預計8月運抵台灣，2027年下半年開始投入營運服務。

　為迎接N700ST列車將從今年下半年起陸續抵台，台灣高鐵各項準備配套作業正進入緊鑼密鼓的倒數階段，左營基地「第二車輛檢修廠」即為其中最重要的項目之一。預計2027年12月完工，未來除可做為N700ST及700T二種列車駐車空間外，並可執行全車隊列車所需日檢、月檢與車輛清洗作業，維修能量將從現行約38組提升至47組，最大駐車組數則由現行44組擴增至50組，滿足未來車隊規模擴增所增加的維修及駐車需求。

　左營基地「第二車輛檢修廠」興建工程於2024年1月動工，全長350公尺、寬42.1公尺、高度24公尺，總面積達2.4萬平方公尺，配置有6股檢修軌。此外，「第二車輛檢修廠」已成功取得綠建築合格級證書，興建過程中將大量採用低碳的建材與設備，更規畫在屋頂廣設太陽能板、配備廢水回收再利用等環保裝置，完工後將是台灣高鐵第一棟擁有綠建築認證的基地。