【時報記者葉時安台北報導】裕融(9941)去年每股盈餘(EPS)為7.68元，為連四年走跌。展望2026年，關稅或整合納智捷品牌議題的風險均可控，隨著納管金保法調整完成，台灣市場年度業績目標設定為雙位數成長，加上東南亞「菲馬雙引擎」布局成效顯現，公司對今年營運持審慎樂觀態度，力拚重返成長軌道。

　在財務表現方面，裕融去年12月稅後淨利4.20億元，歸屬母公司股東淨利4.24億元，單月每股盈餘0.70元。裕融去年度自結合併歸屬母公司股東稅後淨利為46.53億元，年度EPS為7.68元，連四年下降。裕融提到，帳面獲利雖然年減少9.3%，但主因係2024年處分大陸裕隆金融產生一次性收益，墊高比較基期所致；若排除該一次性因素，核心獲利能力依舊穩健。

　裕融表示，早於2025年9月《金融消費者保護法》正式施行前，內部即啟動整改專案，完成作業辦法修訂、制度強化及全面教育訓練，確保各項業務流程均符合主管機關規範。隨著相關調整逐步到位，公司整體客訴量已降至歷史新低，新增業績年比已見成長。

　在台灣市場方面，進行組織再造，強化在地化經營讓業務動能更為紮實，年度業績目標設定為雙位數成長。近來市場關注集團垂直整合納智捷品牌一事，裕融已與新的經營團隊進行對接，新車分期業務不受影響。且長期以來，新車業務30天以上延滯率均維持在0.2%以下，不論是關稅或整合納智捷品牌議題，風險均可控。

　在海外巿場方面，菲律賓保險代理業務於2025年4月啟動後，與融資業務形成綜效，為客戶提供「融資＋保險」一站式服務，建構完整生態系。馬來西亞Money Lending執照順利取得並正式營運，助公司突破租賃框架，為SME及個人提供合法彈性信貸，填補資金缺口並落實普惠金融。東南亞市場業務推展表現亮眼、優於預期，將於2026年度起對整體獲利產生貢獻。大陸方面，整體經濟環境仍處於調整階段，未來持續採取穩健經營策略，在風險可控前提下拓展業績，維持合理獲利。

　展望2026年，納管金保法調整完成，隨著法規調整已進入穩定期、內部管理體質持續優化，以及海外市場布局穩健推進，東南亞「菲馬雙引擎」布局成效顯現，公司將掌握巿場契機以穩健成長為目標，公司對今年營運持審慎樂觀態度，力拚重返成長軌道。