【時報記者林資傑台北報導】鴻海(2317)與日本三菱FUSO卡客車株式會社（MFTBC）今（22）日宣布簽署正式協議，將合資成立巴士公司，由現任MFTBC巴士事業部負責人高羅克人（Katsuto Kora）擔任執行長，預計下半年完成設立並正式運作，致力開發日本最具競爭力的零排放巴士。

　MFTBC與鴻海先前已簽署合作備忘錄（MOU），將攜手旗下子公司三菱FUSO卡車．巴士製造公司（MFBM）與鴻華先進-創(2258)在零排放領域探索戰略合作，今日共同宣布成立合資公司，代表雙方合作進入下一階段。

　雙方合資設立的巴士公司將結合雙方資源，在零排放巴士的開發、生產、供應鏈管理及銷售方面展開合作，並以鴻華先進開發的MODEL T與MODEL U作為首波合作車款。此交易仍需經各方達成最終共識，並取得相關董事會、股東及政府監管機構批准。

　鴻海指出，除了現有柴油車產品線外，新巴士公司目標透過加速開發具競爭力的零排放巴士，滿足社會對高品質大眾運輸的需求。新巴士將在日本富山工廠進行開發與生產，採用已有逾90年歷史的「FUSO」品牌，總部則設於日本川崎。

　憑藉在地化的研發、採購、生產與銷售通路，新巴士公司預計將能順利銜接日本的法規、品質標準與客戶需求，加上鴻海在零排放車輛領域的專業技術、高科技實力及全球合作夥伴網絡為強力後盾，確保產品在日本及全球市場取得成功。

　MFTBC社長兼執行長Karl Deppen表示，這項合作將整合雙方優勢，加速公司在巴士領域的轉型。透過FUSO與鴻海的豐富產業經驗及科技底蘊結合，公司將為客戶提供最先進的大眾運輸解決方案，使新公司成為日本及國際市場公眾交通的先驅。

　鴻海集團電動車策略長關潤指出，Mobility是鴻海的策略發展重點。此次攜手MFTBC，將為日本交通生態體系提供全方位的電動化解決方案，雙方的合作模式將大幅縮短開發周期、並提升成本效益。

　高羅克人則表示，新合資公司會融合兩家公司的企業文化，將日本卓越的工藝精神與鴻海的彈性與技術力結合。鑒於雙方股東現有的廣泛合作夥伴關係，期待未來幾年在前瞻科技領域有更廣闊的合作機會。

　高羅客人指出，新合資公司聚焦滿足客戶期待，不僅透過持續改良傳統內燃機（ICE）技術，更要推動零排放運輸，並帶領FUSO巴士邁向數位化與電動化的新紀元。