【時報記者葉時安台北報導】HYUNDAI商用車主力車款PORTER II柴油小霸王自2006年在台上市以來，深耕台灣運輸與工程用車市場，憑藉務實耐用的產品特性與完整車型編成，PORTER II更創下連續5年蟬聯總重3.5噸級貨車銷售冠軍，年均銷售約4500台。HYUNDAI汽車台灣總代理三陽工業(2206)旗下南陽實業指出，PORTER II的領先來自長年市場驗證，更體現在「看得見、用得到」的關鍵差異，如同級對比的承載能力、更扎實的底盤結構，以及更貼近營業情境的便利配備與一條龍原廠打造服務，協助車主提升出車效率、降低營運風險。

　HYUNDAI汽車將持續強化商用產品陣容與售後支援，隨著2026年式PORTER II全車系正式導入，HYUNDAI汽車公布最新建議售價，標準單廂6速手排74.8萬元、標準單廂5速手自排78.8萬元、豪華大單廂5速手自排80.8萬元、雙廂6速手排91.8萬元、雙廂5速手自排95.8萬元。

　面對台灣商用運輸與工程載運的高頻率、高強度用車情境，PORTER II以「能載、耐操、穩定」作為核心產品價值。在6期、單廂、標準手排、鐵床設定下，PORTER II總重3325 kg、載重1575 kg，具備空重更輕、總重更大、載重更高的承載表現，兼顧日常營運效率與工作需求。

　為提升長期耐用度與行駛穩定性，PORTER II採用一體成形大樑(無焊接)並搭配5.5 mm厚度鋼材與「5噸級大樑鋼材＋一體成形結構」設計理念，強化整體剛性與承載能力。此外，車體亦在引擎下方(油底殼旁)配置結構加強橫樑，進一步提升底盤支撐性。

　PORTER II配置塑鋼安全防爆油箱，並採車身中心位置設計，在意外側撞情境下更不易受影響；塑鋼材質也可降低鏽蝕造成的雜質汙染燃油風險。同時，PORTER II全車系標配免熄火遙控上鎖，面對臨停裝卸、冷藏/冷凍配送等常見營業情境，即使不熄火也可完成鎖車，兼顧車輛與貨物安全。

　在車型選擇上，PORTER II提供三種車廂車頭配置，為標準單廂、豪華大單廂、雙廂。單廂與大單廂除標配原廠鐵床外，亦可加價2萬元選購原廠木床，讓車主可依載貨型態彈性配置；同時提供5速手排/6速手自排兩種變速箱選項，充分滿足不同道路環境與工作需求。

　為進一步回應頭家們常見的改裝與載貨升級需求，HYUNDAI汽車近期亦提供PORTER II車主最常需要的原廠打造配件，即升降尾門與常溫廂，強調從訂車到配件打造完成的一條龍式服務，協助車主更快完成工作配備到位。原廠打造同時提供更完整保固，為尾門升降機構2年或5萬公里；尾門門板與常溫廂廂體結構3年或10萬公里保固。相較外部打造，可有效降低車主面臨的等待期漫長、價格不透明，以及打造過程中車輛移動所帶來的不確定性與風險。