【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】面對日益高漲的能源成本，川普政府正式試圖向憂心油價和天然氣價格高漲的美國人兜售一種說法，即燃料價格不斷上漲是暫時的痛苦，是為了實現國家安全目標「必要的犧牲」，一旦這場與伊朗的戰爭結束，價格就會迅速回落到正常水準。但專家警告現實可能是殘酷的，油價要回落到戰前水準恐怕並不容易，即使川普又再度「TACO」（Trump Always Chickens Out,川普總是臨陣退縮）。

　

　●白宮說法：短期犧牲換長期紅利

　白宮發言人萊維特（Karoline Leavitt）周二表示，近期油氣價格飆漲是「暫時現象」，一旦「史詩怒火行動」（Operation Epic Fury）的國家安全目標完全實現，美國人就會看到石油和天然氣價格迅速下跌，甚至跌到比這場行動開始前還要低，然後我們將生活在一個伊朗再也不能用核彈威脅美國或我們盟友的世界裡。

　美國總統川普周四表示，一旦這場戰爭結束，汽油就會「迅速降價」。美國能源部長萊特（Chris Wright）周五表示，汽油價格的緩解「會發生在幾周內，而不是幾個月內」。

　●專家分析：停戰後油價立跌？TACO也做不到

　儘管川普政府拍胸保證這場戰爭結束後，油價將立刻大跌，但華爾街對此抱持保留態度，即使川普再度「TACO」。路透社報導，川普的一些幕僚提出警告，稱汽油價格飆升可能讓其政府為這場伊朗戰爭付出政治代價，他們建議川普對勝利做出「狹義的定義」，並告訴民眾這場行動規模有限且即將結束。但專家認為，即便川普真的很快宣告達成軍事目標，以下三大障礙仍可能讓油價難以立刻回頭：

　1.荷姆茲海峽遭鎖喉

　要讓原油價格回到戰前的每桶60美元水準，其先決條件是恢復荷姆茲海峽通行。根據S&P Global Market Intelligence的數據，在2月28日美國聯手以色列對伊朗發動戰爭之前，每天約有50艘油輪通過荷姆茲海峽，但過去一周該數據已經降至個位數，甚至歸零。Citgo前董事長Luisa Palacios表示，除非確實削弱伊朗干擾荷姆茲海峽航運的能力，否則原油價格無法「持續」地恢復正常價位。

　2.重啟生產與運輸是挑戰

　即使美軍能夠在川普設定的一周內實現讓荷姆茲海峽恢復通行的目標，分析師仍然懷疑荷姆茲海峽能否完全重啟，而該地區的石油生產能否在至少一個月內就恢復，而非更久。Kpler首席原油分析師Homayoun Falakshahi預估，荷姆茲海峽要恢復正常通行可能需要1到3個月，只有到那時候，原油價格才會再度跌回到戰前的每桶60美元價位。Infrastructure Capital執行長兼創辦人Jay Hatfield則警告，即使荷姆茲海峽的航行很快重啟，保護油輪的危險性和複雜性也可能導致這個運輸瓶頸持續一個月，甚至更長時間。

　3.停產容易復產難

　過去一周，中東停產了大量石油，約達到700萬桶石油，因為沒有地方存放。分析師表示，打開這些產油閥門可不像撥動開關那麼簡單。瑞穗金融集團大宗商品專家Bob Yawger表示，全面恢復原油生產可能需要一到兩周時間。另有專家表示，現在儲油空間早已飽和，在油輪能穿過荷姆茲海峽載運貨物之前，石油生產無法立刻全面恢復。許多石油分析師認為，在石油業能更加清楚掌握船舶何時及如何才能再次航行於荷姆茲海峽之前，油價將保持在高點。

　結論是，原油價格可能維持在高檔一段時間，而滯後於原油價格的汽油價格則可能維持在高檔更長時間。在石油業確認荷姆茲海峽的通行安全不僅是「政治空談」之前，低油價的美好時光恐怕還不會立即回歸。