【時報記者葉時安台北報導】和泰車(2207)周二股價尾盤直逼漲停價，逢低反彈大漲衝上528元作收。和泰車下午舉行實體法說會，和泰車今年銷售目前皆按進度推進中，目前在手未交約1萬多台，後續亦有COROLLA 60周年特仕車、ALL NEW ES等新車登場。至於關稅議題，和泰車表示，是否引進其他美製車款如大型SUV休旅車或皮卡等，導入可行性將與原廠討論。

　汽車近期登錄實績，總市場前2月5萬7116萬台，年減8.7%；和泰車旗下三品牌TOYOTA、LEXUS、HINO前2月共計2萬4036台，年減12.5%，市占42.1%。展望今年市場趨勢，受到2.0升以下小客車貨物稅補助、預期美國對台關稅逐漸明朗，今年總車市預估44萬台。和泰車今年新車重點，包括1月登場的RAV4大改款，受訂逾萬台；第二季將迎來COROLLA 60周年特仕車，配備升級、專屬銘板導入；4月將導入ALL NEW ES，全面Electrified動力編成ES 300h & ES 500e。

　和泰車提到，和泰車今年銷售目前皆按進度推進中，目前在手未交約1萬多台，要是RAV4、Camry，以及Lexus的LBX UX等， Toyota bZ4X純電休旅也銷售不俗，目前皆有缺。

　和泰車今年營運另一重點，和運租車(7855)去年9月26日興櫃，強化營運資源整合與品牌發展動能，業務涵蓋長短期租車、iRENT共享汽車、HAA/HOT中古車平台、車輛保修等。

　和泰車也在去年宣布投資日本商用車，和泰車首次延伸營運版圖至日本市場，象徵集團海外布局的重要里程碑。和泰車說明，目前投審會審查流程還在進行中，目前尚無法預估投資後的營運，且台日商用車營運模式仍不同，尚須點時間摸索，不過有台灣商用車經營經驗，將盡快掌握市場需求。若投資案順利通過，後續營收將直接認列，獲利則按比例認列。

　至於關稅議題，川普關稅2月20日又遭否決，持續陷入不確定因素中，和泰車認為，Infiniti QX60降價，但並非全面反映關稅的一個降價措施，市場車主、車廠預估均在觀望階段。而和泰車引進美製車尚在規畫當中，大方向維持日本製造，不會從美國進口台灣現有車型，以做出市場區隔，至於是否引進其他美製車款如大型休旅車或皮卡等，導入可行性將與原廠討論。

　而中國車廠內捲，多數品牌在當地銷量皆顯數衰退，且中國政府強調能源車、電動車等補助，整體車廠經營不易預估將再持續，但持續多久尚待評估，不過中國屬於大內需市場，進入淘汰換血賽後，後續銷量仍可期，和泰車在地經營超過30年，以經銷商銷售為主，經過高低起伏，評估可度過低潮期，很快度過低潮，寄望銷售動能再拉上來，而在當地人力、技術投資還會持續。