【時報-台北電】台灣去年電動車市終止連續成長出現衰退，不過U-POWER旭電馳科研執行長陳鵬旭認為，主要受到外在環境影響，隨著歐系豪華品牌「充電怪獸」級新車陸續壓境，加上特斯拉與鴻華先進新車助攻，今年國內電動車市將重回成長軌道，市占有望衝上10％大關。

　相較於電動車市恢復成長，在第三方充電站運營市場，陳鵬旭則大膽預言，恐怕將開始進入殘酷的淘汰賽，無意持續重金升級設備或強化充電網路的業者恐將陸續棄守，「長期來看，我認為市場將整併至上下二～三家主要競爭者。」

　陳鵬旭分析，去年電動車市出現衰退，主因受限於關稅不確定性及各廠缺乏亮點新車，但今年局勢大不同，目前市場已知包括BMW iX3、VOLVO EX60及賓士（M-Benz）GLC、保時捷（PORSCHE）Cayenne電動車款等重量級新車將陸續於今年上市。這些新世代電動車普遍採用800V高壓架構，原廠標定充電功率多在330kW以上，部分甚至達到370kW至400kW等級，堪稱「充電怪獸」。

　除歐系大軍，電動車龍頭特斯拉（TESLA）今年銷售預期仍將成長，鴻華先進除了BRIA之外，也已預告將有接續新車登場。在多款強勢新車共同推升下，因此樂觀台灣電動車市將重回成長軌道。

　然而，這些電動新車升級，也對充電業者構成嚴峻考驗。陳鵬旭強調，能否滿足這些「充電怪獸」超高速充電需求，將是決勝關鍵。這也是U-POWER堅持投入高成本建置「電力骨幹」的原因，目前旗下超過67％站點採用台電高壓供電，並搭配大型化專用場域設計，相較於低壓供電受限499kW功率天花板，高壓供電能有效解鎖限制，支援多車同時進行超高速充電，確保功率穩定。(新聞來源 : 工商時報一陳(敏心)蔚／台北報導)