【財訊快報／陳孟朔】路透報導，谷歌母公司Alphabet(美股代碼GOOG)旗下的自動駕駛龍頭Waymo與特斯拉(Tesla，美股代碼TSLA)高層週三(2月4日)將出席美國參議院商務委員會聽證會，針對近期頻發的安全事故進行辯護。Waymo安全長Mauricio Pena在預擬證詞中強調，Waymo車輛的嚴重受傷事故率僅為人類駕駛的十分之一，並警告若美國國會不盡快通過自駕法案，中國自駕車企業將在全球競賽中迎頭趕上，威脅美國的技術領導地位。

此次聽證會背景源於聯邦機構對自駕安全的高度關注。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)與國家運輸安全委員會(NTSB)正對Waymo展開調查，主因是1月23日聖塔莫尼卡一名兒童遭Waymo車輛撞傷，以及該公司robotaxi在奧斯汀多次非法超越正在裝卸學生的校車。Waymo辯稱，其模擬模型顯示若由人類駕駛，碰撞速度會比Waymo的系統更快，傷害也將更重。

特斯拉車輛工程副總裁Lars Moravy亦在證詞中呼籲法規現代化，以免中國成為21世紀交通運輸的主導製造者。Moravy公布數據指出，搭載FSD(監督版)系統的特斯拉平均每行駛510萬英里才發生一次重大碰撞，而全美平均水平僅為69.9萬英里。儘管如此，NHTSA目前仍對超過200萬輛特斯拉FSD系統進行安全調查，重點針對其在低能見度環境下的應對能力。

參議院商務委員會主席、共和黨參議員克魯茲(Ted Cruz)對自駕技術持支持態度，認為現行「各州自治」的法規拼圖已嚴重阻礙創新，迫切需要建立聯邦級的國家安全標準。

目前，Waymo已在鳳凰城、舊金山、洛杉磯等六大城市提供每週40萬次的接送服務；特斯拉則自1月起在奧斯汀啟動無安全監測員的robotaxi測試。業界普遍認為，這場聽證會將決定2026年下半年美國自駕立法是否能取得實質突破。