【時報-台北電】大陸商務部長王文濤27日與德國汽車工業協會（VDA）主席穆勒（Hildegard Muller）會面，雙方就中德汽車產業合作、全球汽車供應鏈穩定、以及歐盟對中國經貿限制措施等議題進行交流。會後，王文濤透露，中國與歐盟在電動汽車進口關稅問題上，已經達成「軟著陸」協議。

據大陸商務部官網28日發布的會晤紀要，王文濤表示，今年是中國「十五五」規劃開局之年，中國將持續擴大高水平對外開放，以新質生產力推動高質量發展，鼓勵透過公平競爭促進產業創新。他歡迎德國汽車企業深耕中國市場，與中方合作夥伴發揮互補優勢，推動全球汽車產業朝高端化、智能化、綠色化轉型。

喊話歐方落實價格承諾，警告保護主義打擊投資信心

王文濤在會中強調，今年初，中歐雙方以價格承諾方式實現電動汽車案「軟著陸」，希望歐方兌現一視同仁的承諾，加快安排中國車企談判，盡快讓價格承諾落到實處。他呼籲，中歐雙方應透過對話磋商管控摩擦分歧，共同維護全球汽車產供鏈穩定暢通。

王文濤也對歐盟近期出台的經貿限制措施表達高度關切，認為這些保護主義措施將為中國企業帶來風險，降低赴歐投資的信心。他希望德國汽車工業協會發揮積極作用，敦促歐盟尊重自由競爭、遵守世貿規則，調整不當條款，為中歐企業合作營造公平、公正、非歧視的營商環境。

德方表態：擴大在華投資，支持自由貿易

德國汽車工業協會主席穆勒回應表示，中國「十五五」規劃為外國企業對華投資提供了清晰信號和重要指引，德國汽車企業將繼續擴大在華投資和研發創新，加快本地化布局，更好實現「在中國，為全球」。

穆勒指出，德國汽車工業協會支持自由貿易，認為歐中雙方達成的價格承諾方案為解決關稅問題奠定了良好基礎。協會將繼續呼籲歐盟保持汽車市場開放，歡迎中國汽車及零部件企業赴德投資，深化德中、歐中汽車產供鏈融合。

路透：王文濤盼德發揮影響力，歐盟已首開豁免先例

據《路透》報導，王文濤希望德國汽車工業協會利用其在歐盟的影響力，敦促歐盟「尊重自由競爭，遵守世貿規則，並修改不適當的條款」。這是週一（27日）會晤後，於隔日公布的會晤紀要中所揭露的內容。

報導指出，歐盟委員會對2024年以後生產的中國製造進口電動汽車加徵關稅。但在2026年2月，歐盟委員會首次批准福斯汽車（Volkswagen）旗下Cupra品牌提出的申請，允許其在中國生產的Tavascan SUV轎跑車免徵關稅，但須滿足最低價格與年度配額要求。(新聞來源：中時即時 藍孝威)