【時報-台北電】大陸車企1日陸續公布1月成績單，各品牌銷量分化愈加明顯。其中，大陸車企龍頭比亞迪1月電動車銷量為21萬輛，較上年同期驟降30.11％，降幅之大引起外界關注，也可一窺大陸車市今年壓力沉重。

　21世紀經濟報導指出，根據已放榜的品牌銷量來看，由於今年春節在2月中旬，對比去年春節在1月的季節性因素，不少車企1月銷量年增率都呈現大幅增長。但若和2025年12月相比，月增率呈現疲弱態勢。

　以比亞迪來說，1月新能源汽車銷量210,051輛，年減達30.11％，若是和2025年12月銷量的42萬輛相比，更等於腰斬。

　不過華為旗下鴻蒙智行則表現亮眼，1月累計交付57,915輛，年增65.6％。其中，問界汽車1月交付40,016輛，年增83％。這主要得益於鴻蒙智行在1月推出新車陣容，而且問界M7、問界M8依然供不應求。

　另外，小米汽車公布1月銷量超過3.9萬輛，這一銷量相較於去年12月50,212輛的單月歷史新高出現明顯下跌。不過小米創辦人雷軍表示，主要是小米SU7於1月剛剛推出更新版本，新舊車款需求出現切換，而主要交付車款為小米YU7，能夠維持這一銷量水準已十分不易。

　零跑汽車1月交付量達32,059輛，年增27％。零跑汽車正朝向今年全年百萬輛的銷售目標衝刺，目前其經銷商數量已達1,068家，冀望全面打開通路市場。

　理想汽車則公布1月交付新車27,668輛，較上年同期衰退7.5％。若和2025年12月的交付量44,246輛相比，月減幅高達37.5％，足見銷情告急。

　儘管車企1月銷量還未全部出爐，但從至今數據可看出大陸今年整體汽車市場銷量比預期更為冷淡。先前大陸乘聯會就曾統計，1月前三周銷量較上年同期下滑28％，和上個月相比下滑37％，預計全月資料只會更冷。

　展望後續市場，由於2月份春節假期將持續至2月28日左右，預計銷量仍會持續影響到3月，因此第一季的汽車銷量不容樂觀。(新聞來源 : 工商時報一黃欣／綜合報導)