【時報-台北電】東部交通建設邁入新里程碑，耗資逾千億元的「台9線蘇花公路安全提升計畫」（蘇花安），首項工程東澳至南澳段隧道4日動土，首標投入199.78億元，預計民國121年7月完工，未來搭配國道5號銜接蘇花改等交通建設，朝台北至花蓮2小時交通圈邁進。

行政院長卓榮泰昨主持工程啟動儀式表示，蘇花改自民國99年推動至109年通車，投入552億元改善38.8公里道路，縮短蘇澳至花蓮行車時間約47分鐘，如今蘇花安接棒推動，規畫投入1056.48億元，再改善29.9公里道路，預估可進一步節省24分鐘，讓東部居民擁有更安全、更可靠的交通環境。

　卓榮泰指出，東部是國家6大區域生活圈中的「慢活城鄉」，希望交通建設讓遊客更快抵達、停留更久，帶動地方觀光及產業。他強調，工程不只是縮短行車時間，更能降低極端氣候造成的道路中斷風險，改善醫療轉診及產業運輸條件，兼顧交通安全與生態環境。

　公路局說明，蘇花安改善路段包括東澳至南澳、和平至和中及和仁至崇德，全長約29.9公里，採隧道與橋梁方式興建，其中東澳至南澳段長9.3公里，包括隧道4.7公里、橋梁3.8公里及路堤0.8公里，首標由福清營造承攬，工期1978天，預計121年7月竣工。

　公路局指出，蘇花安全線預計123年完工，未來蘇澳至花蓮行車時間可由106分鐘縮短至82分鐘。工程採分標推動，首標隧道工程率先動工，其餘工程預計116年陸續發包，並導入AI智慧監控、機器狗自動巡檢及智慧道路管理系統，強化施工安全與後續營運管理。

　國民黨花蓮縣長候選人游淑貞昨也端出政策牛肉，承諾當選後將積極整合鐵路、海港與空港運能，與公路建立「四位一體」的立體交通運輸體系，打通花蓮對外交通命脈。(新聞來源：中國時報─吳佩蓉、羅亦(日林)／連線報導)