【時報-台北電】「台中大肚—彰化和美跨河橋梁」全長1690公尺，已在日前通車，原本預估大肚、和美往返車程可從30多分鐘縮短至3分鐘，但通車後的上班日，國道3號下和美交流道銜接美港公路路口，上班尖峰時段卻因綠燈秒數太短，出現塞車潮，造成車流回堵，駕駛抱怨塞車至少半小時。

台中市大肚區與彰化縣和美鎮地理位置相鄰，但過去民眾往返兩地卻缺乏直接聯絡道路，在歷經20年等待，斥資33億元打造的「大肚和美橋」，終於在10月31日正式通車，民眾不需再繞道，預估可將原本30分鐘以上車程大幅縮短至約3分鐘。

　用路人由國道3號下和美交流道，左轉可接美港公路、61線西濱快速公路、彰濱工業區，右轉可接大肚和美橋，直行可達全興工業區，原本路口號誌秒數足供車流通行，但在大肚和美橋開通後號誌秒數卻大幅縮減，造成上班尖峰時段車流回堵至國道3號，大貨車司機抱怨，從國3接美港公路，就塞了約半小時。

　縣議員賴清美指出，號誌設計不良、秒數太短，僅容約3輛車通過，原本交流道下來要到工業區、美港公路及濱海路不到10分鐘車程，現在塞車至少要30分鐘以上。

　賴清美表示，她認識的一位老闆2日早上8點出門，9點才到公司，為了避開塞車時段，3日提早至7點出門，但還是塞在車陣中；塗厝派出所為此在早上7點到9點間，���員以手動調整秒數，希望相關單位趕快會勘解決問題，不要再造成民怨。

　公路局彰化工務段長廖志彬表示，大肚和美橋雖先行通車，但管理權責尚未移交，仍歸台中市政府管轄。彰化縣政府交通處3日會同台中市政府、施工廠商等相關單位會勘，彰縣府交通處長林孟弘表示，會依據車流狀況彈性調整；會勘後，左轉美港公路的綠燈號誌秒數，在尖峰時段將由現行40秒再增加20秒。(新聞來源：中國時報─葉靜美／彰化報導)