《交通》偏鄉小黃公車 化身學子專屬校車

【時報-台北電】台中市政府近年致力縮短城鄉差距,透過小黃公車落實交通平權,讓偏鄉公共運輸路網不僅是代步工具,更是學子安全通學的堅強後盾。目前全市已建置26條路線,服務觸角深入22個行政區與172里,連結多達68所校園。這項政策核心在於彌補大型公車無法深入巷弄的限制,透過彈性靈活的運具特性,成功建構出高達9成滿意度的友善交通體系,成為守護偏鄉希望的重要橋梁。
台中市小黃公車自民國106年起跑至今已邁入第8年,至114年底累計發車超過36萬班次,載運約32萬人次。數據統計顯示,除了占比54%的55歲以上長者外,20歲以下的學生族群占比達26%,顯見其已成為偏鄉學子日常通學的剛性需求。透過固定班次的銜接,大幅減輕家長每日奔波接送的沉重負擔,也讓原本交通不便的偏鄉社區,轉變為資源可及的安居環境。
針對特定通學需求,交通局特別規畫9條固定載送學童的重點路線,包含黃4、黃5、黃10、黃11、黃15、黃17、黃20、黃25及黃26。服務對象涵蓋南陽、黃竹、東寶、龍泉、北勢、崑山、溪尾、逢甲等國小,以及龍井、沙鹿、善水、溪南等國高中。這些穿梭在巷弄間的「運將」不僅負責載送,更扮演安心守護者的角色,建立起駕駛與學童間的信任連結,讓通學路多了一份溫暖與陪伴。
「以前都要等爸爸載,現在我可以自己跟同學預約搭車了!」家住偏遠山區的學童開心地分享,小黃公車就像是專屬的校車,不用再擔心趕不上家長的上下班時間,還能在車上和司機叔叔聊天,讓漫長的求學路變得不再孤單。
許多家長也表示,小黃公車的出現解決了孩子清晨與黃昏的通勤難題,更在潛移默化中培養孩子使用公共運輸的習慣,讓減碳觀念從小扎根。交通局強調,未來將持續滾動式檢討路線,優先針對偏鄉交通盲區進行調整,並強化各項安全宣導。由於車輛座位有限,提醒民眾搭乘前務必提前預約,相關資訊可至台中市政府交通局官網或下載「台中Go」應用程式查詢,讓這份便利持續照顧每位有需要的偏鄉民眾。(中國時報一馮惠宜/台中報導)
