【時報記者林資傑台北報導】行政院長卓榮泰8日赴宜蘭視察「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」時表示，推動鐵路高架化工程應從多元面向進行整體評估，此計畫已進入最後討論階段，預計在農曆春節前將做出最終決定，期盼計畫順利核定、工程儘快推動，促進都市縫合與整體發展。

　交通部鐵道局長楊正君說明，「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」規畫增設暫名「宜蘭新站」的新車站，並將4座車站高架化，其中宜蘭車站採高架結構型式、配置2島式月台及4股道，並在站區內配置客運轉運站，宜蘭新站則將與高鐵宜蘭站平行共站，均透過地面層轉乘。

　卓榮泰表示，宜蘭至羅東鐵路高架化計畫全長約15.85公里，總經費預估501.54億元，車程時間雖僅11分鐘，但政府用11年進行鐵路高架化評估，不能僅以「每公里造價」作為依據，否則東部地區將難以推動重大公共建設。

　卓榮泰指出，評估項目應整體考量公共安全、環境永續、運輸效能，及高架化後帶來的都市縫合與都市發展效益、縣民可利用空間等因素。此路段高架化後將拆除4座陸橋、消除9處平交道，促進都市空間與發展，也改善交通安全、提升運輸效能及民眾就醫便利性。

　卓榮泰表示，此計畫綜合規畫已由國發會審議通過並函報行政院，進入最後討論階段。現階段重點在於中央與地方的經費分擔機制，請交通部持續與宜蘭縣政府進行溝通，並請立委居中協調，盼能儘速凝聚共識，使計畫順利核定，讓工程儘快進行。

　卓榮泰指出，宜蘭同時被畫定為政府推動「六大區域產業及生活圈」中的「首都圈黃金廊帶」與「東部慢活城鄉」，堪稱「飲雙管水」，未來不僅是智慧農業、高科技產業及觀光發展的重鎮，更是北部、東部的交通轉運樞紐，極具發展潛力。

　因此，除了此次討論的鐵路高架化外，行政院已核定「台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城可行性評估」，並推動「優化宜蘭及大里外澳濱海遊憩系統」及「陽明交通大學附設醫院蘭陽院區」擴建計畫，全面提升宜蘭交通、觀光與醫療照護的發展。

　卓榮泰表示，行政院預定在春節前做出「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」最終決定，讓交通部能接續進行後續規畫，並在確保工程品質前提下縮短施工期程，打通北北基宜「首都圈黃金廊帶」交通動脈，讓區域所有產業能整合性發展，落實賴清德總統「均衡台灣」治國理念。