《交通》桃園公車駕駛受訓即就業2.0 明年登場

【時報-台北電】為有效緩解公車駕駛人力缺口,進一步提升公共運輸安全與服務品質,桃市府115年1月1日推出新版「大客車受訓即就業2.0」計畫,不僅大幅提高福利待遇,推出大客車駕駛5萬元入職獎金,再增加2個階段里程碑獎金,並首度納入補助首年駕駛員責任保險機制。
市府首要考量市民搭乘大眾運輸安全,在受訓即就業2.0計畫中,新增規定所有入職駕駛均須檢附警察機關115年核發警察刑事紀錄證明,確保受僱者無刑事紀錄,藉由源頭篩選好駕駛,建立市民對公車服務的信任。交通局說明,確保駕駛有良好的品行是第一要務,市民搭乘客運時,也會更加安心。
除了穩定的津貼補助,市府更重視駕駛員身心全方位支持,整合桃市府各局處資源,提供心理支持、家庭關懷課程,及安全駕駛、法律保障、理財規畫等培訓,讓每位駕駛都能安心投入、長久留任。交通局強調,這不僅是徵才計畫,是用永續思維照顧市民出行需求,與駕駛員生活品質的完整方案。
交通局說,今年已設定駕駛參加完此方案後,要在桃園市服務一定年限,明年2.0計畫也會持續維持,避免駕駛受訓完就離職。此外為提升駕駛保障,每人每年提供2萬5400元保費補助,讓駕駛得以自行投保職業駕駛相關保險,只要出示保單單據就能請領,彌補意外發生時公司保障不足狀況。
因現行法規尚未開放僑外生擔任公車駕駛,桃市府持續呼籲中央單位,加速修法推動開放外國僑生加入公車駕駛行列,補足全國人力缺口。交通局表示,已經預先準備補助外籍人士考取華語文報名費用,因駕駛要能看得懂路標,並與乘客溝通,語文是重要門檻,提前預備是希望中央一旦開放就能無縫實施,改善駕駛缺工問題。
交通局也期待中央及各縣市政府能參考桃園經驗,一同推動「受訓即就業」模式,讓全國公共運輸服務更穩定,使駕駛員職涯更有保障。(新聞來源:中國時報─記者賴佑維/桃園報導)
