【時報-台北電】台南市騎樓停車問題迭起爭議，2016年畫設綠色規劃線推動友善騎樓，仍引發民眾正反兩極看法對立。台南市宣布2025年元旦起，所有騎樓不論有無畫設綠線，將「原則開放、例外禁止」，如民眾的騎樓不讓停車，需向交通局另行申請。

依據目前法令，騎樓屬禁止停車處所，但可在不妨害行人通行下設置標誌或標線，開放供公眾停放機慢車。台南市2016年針對民眾停車需求，只要3公尺寬的騎樓騰出1.5公尺淨空，提供行人通行，可允許在畫設綠線的騎樓停車，警方將不主動取締。

近期仍有騎樓停車屢遭民眾檢舉，警方被迫取締，引發贊成與反對騎樓停車的民眾對立，台南市交通局研議後，認為採取「原則開放，例外禁止」的措施，較符合地方需求。

台南市19日宣布，自明年元旦起，所有騎樓開放停放機車，若民眾有騎樓禁停需求，可向市府申請，即未來騎樓有無綠線、原則上皆開放停車，這項政策仍禁止停放汽車與攤商。

台南市交通局表示，目前6都各有因地制宜的作法，雙北市採行「原則禁止、例外開放」，高雄市、臺中市及桃園市採「原則開放、例外禁止」，審酌台南市民眾有普遍使用騎樓停車需求，比照後者的原則模式實施。(新聞來源：中時即時 程炳璋)