【時報-台北電】針對外媒報導伊朗正透過控制荷姆茲海峽開徵過路費一事，伊朗國會議員向媒體表示確實有向部分油輪收取200萬美元通行費用。但隨後伊朗駐印度大使館又在社群媒體上發文澄清，指稱有關伊朗向通過荷姆茲海峽船隻收費的說法是「子虛烏有」。

　外媒22日報導指出，伊朗國會國家安全委員會成員鮑洛哲迪（Alaeddin Boroujerdi）在電視節目中表示，伊朗對荷姆茲海峽開徵過路費，是代表伊朗對該海峽施展新的控制機制，「向部分通行海峽的船隻收取200萬美元過路費，彰顯伊朗的實力」。

　鮑洛哲迪表示，伊朗實施該措施，意味它在荷姆茲海峽建立新的「主權體系」（sovereign regime），「因為戰爭有成本，我們自然必須這麼做，並向行經荷姆茲海峽的船隻收取過路費」。除了實力，他也認為這項措施反映了伊朗的「權威」。不過伊朗駐印度大使館隨後在社交媒體發文，澄清收取費用的說法毫無根據。

　自從美伊開戰以來，荷姆茲海峽已成為雙方的關鍵戰場，根據CNBC與美國企業財務長及大宗商品專家，以及市場分析公司Again Capital創辦合夥人基爾達夫（John Kilduff）談話後所得到的結論，美國企業高層目前認為荷姆茲海峽必須在兩周內，也就是在3月底重新開放。如果到了4月該海峽仍處封鎖情況，油價恐怕將進一步飆升，美國經濟勢必要對能源短缺和工業活動萎縮進行準備。

　而在各產業當中，能源業將成為重災區。一名能源公司財務長透露，該公司正針對未來三大情境進行推演：一是荷姆茲海峽在3月底前重新開放；二是開放時間延至年中；或三為最壞情況，封鎖將持續到年底。

　非能源產業的企業也表達憂慮。一名科技公司財務長提到，即使公司不直接承受油價成本，但仍受到間接影響，像是消費需求將受衝擊。(新聞來源 : 工商時報一蕭麗君／綜合外電報導)