（１）項目：布蘭特3月期油、紐約2月期油

（２）成交價：每桶77.15美元、每桶71.77美元

（３）漲跌：跌3%、跌3.2%

（４）分析：在更多船運公司表態已準備好恢復紅海航線，緩解因中東緊張局勢持續升溫對供應干擾的擔憂之際，兩大期油繼上日急挫約2%後，週四再重摔約3%跌至兩週新低。

更為活躍的布蘭特3月期油收盤急跌2.39美元或3%，報77.15美元。將在週四收盤後到期的布蘭特2月期油跌1.3%，報每桶78.39美元。

同日，紐約2月期油每桶收在71.77美元，急跌2.34美元或3.2%。兩大期油週三收低1.8%和1.9%。

根據路透週四看到的丹麥馬士基船期表細目，從現在起，該公司幾乎所有在亞洲和歐洲之間航行的集裝箱船都將經行蘇伊士運河，只有少數船隻繞道非洲。

法國達飛集團(CMA CGM)本週稍早表示，該集團也在增加經行蘇伊士運河的船隻。

Price Futures Group分析師Phil Flynn說，「人們的看法是，紅海航線正在恢復，將使市場供應速度加快數週。」

美國能源資訊署(EIA)報告的上週美國原油庫存降幅遠超預期，這一度限制油價跌幅。

瑞銀集團分析師Giovanni Staunovo表示，隨後價格進一步下跌，可能是交易商關注到大部分降幅來自美國墨西哥灣沿岸地區，該地區的煉油商正爭相清理庫存，以避免在年底繳納高額的儲存稅。

EIA數據顯示，在截至12月22日的一週內，美國原油庫存驟降710萬桶，分析師原本預期為減少270萬桶。美國墨西哥灣沿岸的原油庫存減少1,103萬桶，為8月以來最大降幅。

另一方面，投資人預計歐洲和美國將在2024年降息，這可能會刺激石油需求。