【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈下跌態勢；周初雖西非等遠程航線貨盤不少，同時大西洋區運力略偏緊，然周中起海岬型船運價出現回落，巴拿馬型船運價亦出現走軟跡象，致波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(2/5)報1936點，跌逾一周低點。

　分船型來看，海岬型船市場，可用運力仍充裕，加上FFA遠期合約價格下跌，市場氛圍轉弱，船東降價成交，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價先增後減。巴拿馬型與超輕便極限型船市場，雖巴西大豆生產情況良好，農民出貨速度較快，而對運輸需求形成的支撐，然受累於外煤價倒掛，印尼煤炭貨盤較少，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便極限型船運價漲跌互見。截至周四(2/5)海岬型BCI指數報2951點，失守3000點關卡；巴拿馬型BPI指數報1659點，創1月28日來新低；超輕便型BSI指數報1102點，漲逾一個月新高。

　中國煤炭運費市場續軟，係因大部地區氣溫回升，居民用電需求難有提升，下游採購情緒不佳、補庫需求疲軟，運輸市場貨盤有限、船多貨少格局顯著，使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(2/5)報521.79點，挫近一年低點；鐵礦石運費市場，隨著春節前船舶調度節奏放緩，到港量階段性回落，疏港量小幅下滑，港口庫存持續累積，呈現供強需弱格局，故印度東岸-中國截至周三(2/4)報8.35美元/噸，跌逾一周低價。

　影響價格波動品項有: (20260130-20260205)

　02/04鐵礦石運費印度東岸-中國均價，報8.35美元/噸，跌逾一周低價。

　02/05波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)，報1936點，跌逾一周低點。

　02/05海岬型運費指數(BCI)，報2951點，失守3000點關卡。

　02/05巴拿馬極限型運費指數(BPI)，報1659點，創1月28日來新低。

　02/05超輕便極限型運費指數(BSI)，報1102點，漲逾一個月新高。

　02/05中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI，報521.79點，挫近一年低點。(編輯：王聖為)(商品行情網)