【財訊快報／記者王宜弘報導】能率(5392)第二季財報優於預期，單季EPS 0.7元，較上季與同期轉虧為盈，並創6年新高；能率指出，隨著過去數年轉投資布局聚焦機器人視覺、汽車用與機器人零部件等領域發展，目前逐漸進入收割期，中長線營運成長看旺。

能率近年持續擴大AI機器人布局，並結合旗下能率亞洲(7777)、佳能(2374)等投資美國Agility及Mantis，雙方合作已經從單純投資，逐步朝產品、感測與製造供應鏈之延伸，

能率集團亦已取得Agility及Mantis在亞洲部分市場的銷售代理權，持續擴大機器人布局。

其中，佳能因具備影像光學、視覺感測及量產製造能力，未來可望扮演機器人「眼睛」的重要角色；隨著AI機器人朝環境感知、辨識與自主判斷發展，視覺感測已是不可或缺。

另外，能率旗下IKKA-KY(2250)深耕日系汽車塑膠零組件，也在日前董事會通過增資毅金精密，主要著眼於毅金精密具備高精度金屬齒輪，以及機器手臂零組件製造與組裝能力。

能率指出，IKKA-KY與毅金的整合，可望形成金屬齒輪、塑膠齒輪及機器人組裝的互補布局，將既有汽車零組件製造能力延伸至機器人關節、驅動及減速機等應用，加上日本汽車零組件廠如愛信、電裝等均已跨足機器人領域，有利集團加速進入日本機器人供應鏈。

毅金多年前即投入協作機器手臂研發及生產，並發展消��及中小型應用市場的平價協作機器手臂。隨IKKA-KY資源投入，集團機器人製造拼圖更完整，未來從汽車零組件精密塑膠、齒輪及量產工藝，直接複製至機器人市場，形成汽車與機器人共用製造平台的模式。

能率也積極透過能率亞洲持續於國際市場尋找AI、機器人、半導體及智慧製造等新世代科技投資機會，其中除美國機器人公司Agility及Mantis外，AI軟體公司Linker Vision也是能率集團近年重要布局，其中Agility已宣布在今年透過SPAC方式在美IPO。

而Linker Vision在輝達加入投資方之後，隨著輝達生態圈的加持，除了高雄市智慧城市案之外，今年也取得台北市捷運專案，日本及北美也有大型電信公司在洽談合作計畫。

能率現階段已從傳統製造公司朝新世代「AI機器人產業投資與製造整合平台」邁進，也有數個相關領域投資標評估中，期待這些未來的策略合作機會將為公司創造更多發展機會。