【時報編譯張朝欽綜合外電報導】福斯集團(Volkswagen AG；VAG)財務長Arno Antlitz周四在瑞士達沃斯(Davos)舉行的世界經濟論壇(WEF)表示，集團需要增加在美國的投資，以實現市占率目標，並且要削減歐洲的成本，以實現獲利成長。

　Antlitz指出，公司現在目標是到了2030年，美國市占率翻一倍，從目前的4%，躍升到10%。

　財務長說，在德國本地，12月與工會達成的成本削減措施，困難工作才剛要開始，工廠如果不加快生產，該計畫就會失敗。

　財務長的發言，反映了集團的挑戰，一方面是美國總統川普(Donald Trump)威脅要對歐洲徵收新關稅，在對內方面，福斯面臨工會挑戰。

　他說，德國和歐洲汽車業都有共同的挑戰，從確保電池和晶片供應，到生產力和投資回報率的提高。他表示，首先是必須降低成本，公司才能開始獲利，「這是一種模式：適合福斯，也可能適合德國，以及適合歐洲」。

　關於川普的關稅威脅，財務長拒絕發表評論，僅說，現在回答還「為時過早」。

　福斯集團的北美生產鏈，將直接面對川普關稅徵收的第一線。

　奧迪和保時捷在美國都沒有製造基地。福斯汽車品牌在美銷售，主要是透過墨西哥工廠，並且由加拿大工廠供應電池。

　在被問到福斯汽車是否要擴大美國田納西州(Tennessee)的工廠時，Antlitz說：「我們在歐洲很強大，但需要在美國做出更多的增加價值」，並將研發列為首要投資領域。

　財務長說，計畫導入更多車款，包括以小型燃油引擎搭配電池，以延長行駛里程，吸引更多買家。

　這種油電混合技術，越來越受到歡迎，目前已計畫導入某些Scout品牌車款。