【財訊快報／陳孟朔】路透引述法庭文件顯示，印度稅務部門指出，福斯汽車(福斯汽車, Volkswagen)是唯一一家在12年期間對其汽車進口錯誤分類以逃避14億美元稅款的汽車製造商，而其競爭對手韓國的起亞汽車(Kia)在被警告後則改變做法。

在印度這個全球第三大汽車市場上，福斯只扮演較小的角色，其奧迪品牌也落後於奔馳(Mercedes-Benz，賓士)和寶馬等豪華車同行。如果罪名成立，福斯將面臨28億美元的罰款，包括罰金和延遲利息。

福斯汽車印度分公司表示，圍繞創紀錄的稅款要求進行的法庭之爭“生死攸關”。這個印度歷史上最高的進口稅要求也重新點燃投資人的擔憂，即曠日持久的爭端可能會阻礙他們的計劃。

印度稱，福斯汽車採用一種秘密計劃，將汽車零部件分批進口，以逃避檢測和降低稅費，而不是將產品申報為“全散裝件”(CKD)，後者面臨30%至35%的更高稅率。

為反駁福斯汽車的法庭抗辯，稅務部門列出10家汽車製造商，從奔馳，到寶馬，以及現代，儘管業者使用 "分批托運 "的方式進口零部件，但卻對其進口產品進行正確分類。

稅務部門在長達506頁的文件中提到，韓國起亞汽車在受到警告後遵守規定。路透看到這份尚未公開的文件。“在此之前，他們將這些進口商品作為零部件進行清關，政府針對這些商品展開調查，在談到起亞改變做法時向法庭表示，起亞仍在就1.55億美元的稅款要求進行抗辯。調查結束後，他們開始對此類進口商品進行正確分類。”